| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 新型號 |
6220-2Z |
| 舊型號 |
80220 |
| 品牌 |
SKF |
| 分類 |
深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 |
100mm |
| 外徑 |
180mm |
| 厚度 |
34mm |
| 重量 |
3.200kg |
| 6217-2RS1 |
| 6217-2Z |
| 6217-2Z/C3 |
| 6217-Z/C3 |
| 6218 |
| 6218M4/C4 |
| 6218/C3 |
| 6218-2RS1 |
| 6218-2Z |
| 6218-2Z/C3 |
| 6219 |
| 6219/C3 |
| 6219-2RS1 |
| 6220 |
| 6220/C3 |
| 62200-2RS1 |
| 62201-2RS1 |
| 6220-2Z |
| 6220-2Z/C3 |
軸承在工作過程中，有時軸承外表之間會擠入外來堅固粒子或硬質(zhì)異物或金屬外表的磨屑，這會是軸承形成犁溝狀的擦傷，這些堅固異物經(jīng)過光滑介質(zhì)進入軸承內(nèi)部，跟著軸承的不斷工作，部分沖突生熱，易形成沖突面部分變形和沖突顯微焊合表象，乃至能夠呈現(xiàn)部分消融的狀況，終導致咬合表象。
一般來說，軸承自身是不發(fā)生噪音的。咱們所說的噪音實際上是軸承直接或間接地與周圍布局發(fā)生振蕩的聲響效應。
因加載翻滾體數(shù)量改變而發(fā)生的激振當一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的翻滾體數(shù)量在工作中會稍有改變，即：2-3-2-3....這導致了負荷方向的偏移。由此發(fā)生的振蕩是不可避免的，但可經(jīng)過軸向預加載來減輕，加載于一切翻滾體（不適用于軸承中的圓柱滾子軸承）。
部件的波度在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密合作的狀況下，軸承圈有能夠與相鄰部件的外形相合作而變形。若是呈現(xiàn)變形，在工作中便能夠發(fā)生振蕩。因而，把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公役很重要。
部分損壞因為操作或裝置過錯，小部分軸承滾道和翻滾體能夠會受損。在工作中，滾過受損的軸承部件會發(fā)生特定的振蕩頻率。振蕩頻率剖析可識別出受損的軸承部件。使用場合中的振蕩行動在許多使用中，滑動軸承的剛度與周圍布局的剛度一樣。因為這個特色，只需正確地挑選軸承（包含預負荷和游隙）及其在使用中的裝備，就有能夠減低使用中的振蕩。
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