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南京121*32優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨供應(yīng)商

規(guī)格:121*32

所屬類型:無(wú)縫管

品牌:

  • 價(jià)格:2600
  • 發(fā)布時(shí)間:2016/11/22 13:40
  • 數(shù)量:500
  • 所在地:江蘇 南京
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:121*32
  • 產(chǎn)地:鞍鋼

南京121*32優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨供應(yīng)商

江蘇南京鑫冶聯(lián)鋼管有限公司創(chuàng)建于2016年,是一家生產(chǎn)直縫鋼管、螺旋鋼管、疏浚鋼管、疏浚管、排泥鋼管、排泥管、防腐管道的大型生產(chǎn)廠家,并常年對(duì)外經(jīng)銷法蘭、彎頭、異徑管、三通、四通、承插管件、泵管、液壓設(shè)備等產(chǎn)品公司從德國(guó)引進(jìn)JOCE先進(jìn)生產(chǎn)線1條。可生產(chǎn)口徑300-2820mm,壁厚8mm-80mm長(zhǎng)度5m-13m,公司年生產(chǎn)直縫雙面埋弧焊剛管20萬(wàn)噸。公司新上國(guó)際的FFX成型技術(shù)Φ219mm-Φ711.2mm大口徑(ERW)高頻直縫鋼管生產(chǎn)線一條??缮a(chǎn)Φ219mm---Φ711.2mm壁厚5mm—36mm,Q235、Q345、L245、等管線鋼,石油套管及高鋼級(jí)高頻直縫焊鋼管。擁有先進(jìn)的雙面埋弧焊螺旋鋼管生產(chǎn)線8條,可生產(chǎn)直徑為219-3620mm,壁厚為6-30mm的雙面埋弧焊螺旋鋼管。并可以給鋼管、管件、做保溫防腐。公司現(xiàn)有員工80余人,各種技術(shù)人員30多人。公司產(chǎn)品廣泛適用于各種類尤其輸送管線及建筑鋼結(jié)構(gòu),疏浚鋼管以及排泥鋼管產(chǎn)品為疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖或其他水域,用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開(kāi)挖的工程起到有利作用,石油管道、天然氣、城市管網(wǎng)、礦山水煤管線、礦山煤漿管線、高壓輸電線路、風(fēng)電、橋梁、高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)建筑等。直縫鋼管生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,主要生產(chǎn)工藝有高頻焊直縫鋼管和埋弧焊…江蘇南京鑫冶聯(lián)鋼管有限公司
聯(lián)系地址: 江蘇省南京市鼓樓區(qū)幕府西路金域中央六樓徐金波
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鋼鐵之淚:寶鋼武鋼世紀(jì)重組啟幕
:2015年度,武鋼股份巨虧75億,這個(gè)近十年來(lái)從未虧損過(guò)的共和國(guó)愛(ài)子一朝崩塌,沒(méi)人想到會(huì)如此慘烈,慘烈的讓準(zhǔn)備終老武鋼的職工就像做了一場(chǎng)噩夢(mèng),期望夢(mèng)醒時(shí)刻,那一切都從沒(méi)有來(lái)過(guò)。 一則新聞?wù)痼@市場(chǎng),預(yù)計(jì)明天開(kāi)盤鋼鐵股即將暴動(dòng)。

據(jù)媒體報(bào)道,寶鋼股份、武鋼兩大鋼鐵央企的重組方案已報(bào)國(guó)務(wù)院,寶鋼股份與武鋼股份將進(jìn)行吸收合并,重組完成后武鋼股份將注銷,存續(xù)公司將更名為“寶武鋼鐵集團(tuán)”,合并完成后新公司總資產(chǎn)超過(guò)7000億元,年產(chǎn)能達(dá)到6000萬(wàn)噸,成為規(guī)模位列全球第二的鋼鐵“巨無(wú)霸”。

鋼鐵之淚:寶鋼武鋼世紀(jì)重組啟幕!

一、合并

6月26日,寶鋼股份、武鋼股份同時(shí)發(fā)布公告,稱正在籌劃重組,即日起停牌。

7月11日,南北二鋼同時(shí)發(fā)布公告雙方將進(jìn)行戰(zhàn)略重組,至今上述兩家上市公司已經(jīng)停牌近三個(gè)月。

眾所周知,2013年以來(lái),鋼鐵行業(yè)多年高速發(fā)展累積的問(wèn)題和矛盾越發(fā)凸顯,鐵礦石價(jià)格、鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,鋼材出口難度加大,環(huán)保成本、人工成本、融資成本、資金成本不斷上升,鋼鐵行業(yè)整體進(jìn)入“冰凍期”。

根據(jù)2015年度報(bào)告,武鋼股份巨虧75億,寶鋼股份雖然勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了10個(gè)億的凈利潤(rùn),但較往年50億左右的盈利也是斷崖式下滑。

冰凍三尺非一日之寒,一個(gè)行業(yè)走到并非毫無(wú)跡象。過(guò)往數(shù)年,一眾鋼鐵上市公司在保持高利潤(rùn)的情況下,市盈率始終徘徊低位,股價(jià)長(zhǎng)期低于5元,市場(chǎng)少有人問(wèn)津,卻也絕非偶然之事。再想想盈利能力更強(qiáng)的銀行業(yè),躺著也能賺錢的行業(yè),長(zhǎng)期出現(xiàn)市盈率與市凈率倒掛的現(xiàn)象,市場(chǎng)已經(jīng)給出了好的答案。

其實(shí),即使沒(méi)有媒體的爆料,看看武鋼的虧損額,不難推測(cè),這次重組消失的是武鋼。

但是走也走了,只是600005這個(gè)代碼不要注銷送給我們可好?現(xiàn)在殼好貴的嗦!

鋼鐵之淚:寶鋼武鋼世紀(jì)重組啟幕!

二、改革

2015年,國(guó)企優(yōu)化改革的大背景下,A股出現(xiàn)了一樁令人“回味無(wú)窮”的重組—中國(guó)南車和中國(guó)北車合并。在大盤帶動(dòng)加合并題材的推動(dòng)下,不到半年的時(shí)間,南北車股票漲幅超過(guò)五倍,二者市值更是超過(guò)1400億美元,力壓西門子、阿爾斯通等豪強(qiáng),超過(guò)波音飛機(jī),從而獲得“中國(guó)神車”的美譽(yù)。

而后中國(guó)神車演繹的過(guò)山車行情埋葬了傳奇,也埋葬了一輛車。南北車以一種誰(shuí)也猜不到的結(jié)局謝幕,讓人不勝唏噓。

如果說(shuō)中國(guó)南車和中國(guó)北車的合并是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,寶鋼股份和武鋼股份的合并只能算是難兄難弟的抱團(tuán)取暖,消除市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng),但這又有多大意義呢?

對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),除了產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩之外,還有領(lǐng)域缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。也就是說(shuō),中低端領(lǐng)域產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,領(lǐng)域則嚴(yán)重缺位。

鋼鐵行業(yè)重組整合,不能只盯在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上,而應(yīng)將重點(diǎn)放在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)提升、去產(chǎn)能和提品質(zhì)有機(jī)結(jié)合上,重組僅僅是改革的起點(diǎn),而不是改革的終點(diǎn),重組并沒(méi)有從本質(zhì)上解決矛盾。

2016年上半年,房地產(chǎn)牛市立竿見(jiàn)影,武鋼又盈利了,寶鋼又賺了很多,往日的傷在一針麻醉后如今又不痛了,筆者擔(dān)憂的是原來(lái)說(shuō)好的改革還會(huì)推動(dòng)嗎?

三、武鋼:鋼鐵之淚

自上個(gè)世紀(jì)70年代起,和國(guó)內(nèi)其他國(guó)營(yíng)鋼鐵廠一樣,進(jìn)入武鋼工作在當(dāng)?shù)厮愕蒙鲜且患w面的事情。當(dāng)時(shí)很多高中生放棄考大學(xué)的機(jī)會(huì),只為進(jìn)入武鋼職業(yè)技術(shù)學(xué)校,成為一名真正的“武鋼人”。

在長(zhǎng)達(dá)40年的時(shí)間里,能夠進(jìn)入武鋼曾經(jīng)是多少青山人的夢(mèng)想,共和國(guó)之子提供著令人羨慕的教育、醫(yī)療、生活的全套設(shè)施,工廠里發(fā)放的零食水果在每個(gè)武鋼人家里堆成了雜貨鋪……效益好的廠里,福利好得需要瞎編名目發(fā)錢。一代又一代的武鋼人帶著榮耀和自豪從這里退休,又有新一代的年青人夢(mèng)想沿襲父輩的腳步在這里終老。

92年的分流,97年的裁員,03年的買斷,并沒(méi)有打破大部分武鋼人的夢(mèng)想,他們堅(jiān)定的認(rèn)為這里依然是安全的避風(fēng)灣,這里有他們哺育兒女的鐵飯碗,少有人思考自己的未來(lái),一切都運(yùn)行的太久了,成為一種根深蒂固的習(xí)慣。

一輪又一輪的固定資產(chǎn)投資掩蓋了國(guó)內(nèi)眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題,房地產(chǎn)的黃金十年使身材臃腫的鋼鐵業(yè)外表依然顯得步態(tài)輕盈,產(chǎn)能過(guò)剩、供給側(cè)改革成為一種只可意會(huì)不可言談的意識(shí)形態(tài)。

2014年度,武鋼股份實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.6億,其扣非后的凈利潤(rùn)其實(shí)只有可憐的3.94億,對(duì)于武鋼這樣的一個(gè)龐然大物,成本費(fèi)用的微小波動(dòng),都可能將利潤(rùn)打成負(fù)數(shù)。但從武鋼的董事會(huì)報(bào)告里,依然看到的是滿滿的自信。

2015年度,武鋼股份巨虧75億,這個(gè)近十年來(lái)從未虧損過(guò)的共和國(guó)愛(ài)子一朝崩塌,沒(méi)人想到會(huì)如此慘烈,慘烈的讓準(zhǔn)備終老武鋼的職工就像做了一場(chǎng)噩夢(mèng),期望夢(mèng)醒時(shí)刻,那一切都從沒(méi)有來(lái)過(guò)。

2016年,武鋼裁員,五萬(wàn)武鋼的職工奔波在滴滴的路上。

標(biāo)簽:無(wú)縫管

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