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6020-2RSR軸承/查詢參數(shù)采購

新型號:6020-2RSR

所屬類型:深溝球軸承

品牌:FAG

  • 價格:20
  • 發(fā)布時間:2017/03/30 07:51
  • 數(shù)量:500
  • 所在地:山東 青島
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 6020-2RSR
品牌 FAG
分類 深溝球軸承

商品詳情

詳細介紹:

青島瑞霖動力裝備有限公司:產(chǎn)品簡介
進口軸承安裝步驟:
安裝進口軸承時,可能清潔的環(huán)境是極其必要的。在安裝進口軸承之前不要將軸承的包裝提前去掉,保證軸頭光滑干凈,所有的工具、軸和軸承座及其它的部件必須完全清潔。
如果安裝工作被延期或中斷,安裝組件應用防油紙包起來,以防灰塵或臟物。
所有進口軸承通常都覆蓋了防銹油,有預潤滑和\或預包裝來適合個別要求的除外。一般沒必要去掉防銹油,除非以下原因:
1、進口軸承中的防銹油或潤滑脂被嚴重稀釋。這一般發(fā)生在較小的進口軸承上,軸承內的防銹油占了所需要的潤滑油很大比例的量。
2、需要低轉矩。所使用的合成潤滑劑和防銹油不兼容。所以將防銹油用石油溶劑油或好質量的石蠟溶液清洗掉,讓軸承徹底排盡,后干燥軸承,下面是一種較好的干燥方式:
【1】將進口軸承放進烘箱或熱盤上,溫度達到65-80°C就足夠了。也可用干燥、清潔的壓縮空氣 ,小軸承的保持架和套圈必須固定住,否則壓縮氣流會沖擊進口軸承零件而瞬間加速旋轉,這樣導致球滑動,損壞軸承高光潔的內表面。
【2】套圈的安裝是重要的,因此要保證軸和軸承座安裝面正確的尺寸和良好的表面。
【3】所有的軸肩必須是光滑并且垂直于旋轉軸線??赡懿灰壳么騼热κ芰戆惭b外圈或敲打外圈受力來安裝內圈,這樣做會導致球滾子
【4】與滾道的損傷。均勻地向套圈四周施力,使用壓力機比榔頭好。如果使用榔頭來安裝,則應在軸承和榔頭之間墊一根合適尺寸的低碳鋼管或銅棒。這樣將錘擊(較好是輕敲)銅棒或鋼管的力均勻地分布在套圈的周圍,這個力逐漸增大。
【5】將滾子軸承(如圓柱滾子軸承)分離的組件成套組裝好,且滾子與內圈、外圈滾道必須是零角度接觸的,否則滾子不能自由滑動且會產(chǎn)生一個力,導致滾道和滾子表面刮傷,進而造成噪音甚至導致軸承提前失效。
【6】軸承的套圈抵著軸肩或軸承座孔肩安裝時,要確保完全靠緊。對于較緊的過盈配合裝配,內圈經(jīng)感應加熱器加熱后安裝在軸上,在軸承完全冷卻之前,要確保套圈一直是靠緊軸肩或軸承座孔肩的。對于安裝在帶鎖緊螺母的緊定套或退卸套上的錐孔軸承,鎖緊螺母切忌不能鎖的過緊,鎖得過緊會使內圈膨脹而消除軸承內部的所有游隙,甚至使內圈破裂。

【7】當使用帶銷扳手來鎖螺母時,扳手的長度應該大約是軸直徑的5倍,鎖緊螺母后,再用榔頭輕輕敲擊扳手手柄一兩下,這樣的鎖緊力就足夠了。如果可能,建議安裝好運轉一段時間后,檢查緊定套或退卸套與軸是否依然良好緊固。
【8】另外值得提醒的是,只要可能軸旋轉的方向應朝著緊定套或退卸套上螺母鎖緊的趨勢方向。


軸承發(fā)響、問題處理:

新的軸承裝上后發(fā)響的情況,相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨,但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質量原因嗎?經(jīng)過技術人員的長期總結,軸承發(fā)響有以下原因,可能還有很多是我們沒有碰到過的,歡迎大家補充。

 1. 油脂有雜質;

 2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);

 3. 軸承的游隙太小或太大;

 4. 軸承中混入砂?;蛱剂5入s質,起到研磨劑作用;

 5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;

 6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

 7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);

 8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);

 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);

 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);

 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);

12.軸承的游隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);

 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);

 14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

 15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);

 16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);

 17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);

 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);

 19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);

 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);

 21.軸承有噪音(有外振源干擾);

 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);

 23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);

 24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);

 25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);

 26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

 27.保持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。

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