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UELP209軸承45*190*106*56.3尺寸 行貨全國包郵

新型號:UELP209軸承

所屬類型:帶座外球面球軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/04/01 08:53
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 UELP209軸承
舊型號 UELP209軸承
品牌 NSK
分類 帶座外球面球軸承

UELP209軸承45*190*106*56.3尺寸行貨全國包郵

 建議:選擇適當?shù)妮S承類型,定期及時更換疲勞軸承。?
  以上是常見的幾種造成軸承早期損壞的原因;造成軸承早期損壞的原因是多方面的,以上是主要考慮原因,-進口NSK軸承-進口軸承有時可能是綜合原因。如果軸承選型正確,安裝方式正確到位,潤滑方式及潤滑劑選擇正確,軸承是可以正常工作很常時間的。

軸承燒瓦原因難點詳解
????? 1 原因分析
???????? 開封軸承廠覺得打開軸瓦對軸承進行了仔細檢查,如壓力角、間隙、橢圓度等,甲、乙側(cè)引風機電機軸承檢查數(shù)據(jù)見表2。所有數(shù)據(jù)都符合規(guī)范和廠家技術(shù)要求,可以排除安裝不當?shù)脑颉?br />?  由于2臺引風機軸系軸向、水平、垂直方向振動都很小,所以排除了軸系不對中、磁力線中心、電機基礎等問題。瓦面沒有被電擊的痕跡,所以也排除了 軸承座絕緣不夠和轉(zhuǎn)子磁通量軸向分布不均等原因。2臺風機為同一批產(chǎn)品,且燒瓦發(fā)生的過程和癥狀相似,所以初步認定故障原因是一致的。
  開封軸承認為由這2臺引風機電機軸瓦溫升高直至燒瓦整個過程,通過對原始記錄的數(shù)據(jù)資料進行分析,初步判斷故障是由于甩油環(huán)轉(zhuǎn)動帶上來的油量太少,在下瓦壓力角內(nèi) 無法形成和保持一定厚度的油膜,導致軸頸與軸瓦接觸摩擦。瓦溫、油溫升高后,潤滑油的黏度下降,加劇了油膜的破壞,直至軸瓦與軸頸摩擦,溫度急劇升高。當 溫度達到某一臨界數(shù)值時,油膜承壓能力低于軸頸壓力,由此將引起惡性循環(huán),導致軸瓦溫度快速攀升。
????? 加大潤滑冷卻油量后,潤滑油位高于軸瓦下瓦面,這雖然緩解了油膜的破壞,在一定程度上避免了軸與軸瓦的直接接觸,但是此時的平衡溫度達到62℃,是一種高位平衡,軸承運行風險太大。
? 2 改進措施
?????? 森琪軸承廠建議:
????? (1) 更換潤滑油。用46號機械油代替46號透平油,目的是為了提高潤滑油的黏度,使得在甩油環(huán)轉(zhuǎn)動時可以帶上更多的油。但高溫時,機械油黏度的下降程度比透平油大。但是試驗證明,效果并不明顯。

????? (2) 對軸瓦進口油囊作加深處理。在出油側(cè)增加出油油囊,在瓦面開網(wǎng)狀油槽,目的是為了加大軸潤滑冷卻油的循環(huán)速度。上述措施沒有起到?jīng)Q定性作用。

????? (3) 對甩油環(huán)進行改進。在粗糙甩油面內(nèi)側(cè)開淺斜槽,在甩油環(huán)側(cè)面加開幾條淺油槽。該措施同時帶來了正、負兩方面的效應。正面作用是有利于甩油環(huán)在轉(zhuǎn)動過程中儲油,使得帶油量增加。負面作用是油槽加深,出油量相對于帶油量的比重下降。
?
????? (4) 森琪軸承提醒加大潤滑油量。將油位實際高度達到下瓦面以下(圖紙要求下瓦的2/3高度),這樣雖然緩解了油膜破壞,但油位太高,以致局部換熱效果變差,平衡時溫度太高,風險加大。
????? (5) 在油室內(nèi)加設盤管式水冷卻裝置。該方法相對比較簡易方便。但是由于油室結(jié)構(gòu)特殊,且增加冷卻裝置將相對減少油室中的油量,如果發(fā)生冷卻水效率降低或者上層油溫升高現(xiàn)象(冷卻只能針對下層油),溫度就不能很好控制。


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