冷鐓鋼成型用鋼,冷鐓是在室溫下采用一次或多次沖擊加載,廣泛用于生產(chǎn)螺釘,銷釘,螺母等標準件。冷鐓工藝可節(jié)省原料,降成本,而且通過冷作硬化提高工件的抗拉強度,改善性能,冷鐓用鋼必須其有良好的冷頂鍛性能,鋼中S和P等雜質(zhì)含量減少,對鋼材的表面質(zhì)量要求嚴格,經(jīng)常采用優(yōu)質(zhì)碳鋼,若鋼的含碳鋼大于0.25%,應進行球化退火熱處理,以改善鋼的冷鐓性能。
冷鐓鋼盤條一般為低、中碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,用來冷鐓成型制造各種機械標準件和緊固件。因冷鐓工藝要求該鋼具有高的潔凈度,控制鋼中的Si、Al的含量,采用控制軋制和控制冷卻工藝,避免出現(xiàn)馬氏體、貝氏體和魏氏體組織,使鋼材具有細晶和碳化物球化組織,以提高鋼材的塑性和冷頂鍛性能。介紹了國內(nèi)外冷鐓鋼的開發(fā)和生產(chǎn)情況,化學成分對冷鐓性能的影響,冷鐓鋼的生產(chǎn)工藝特長。
用途
用冷鐓加工方法制造緊固件、連接件(如螺栓、螺母、螺釘、鉚釘?shù)?用的鋼稱為冷鐓鋼,俗稱鉚螺鋼。
通常使用的有調(diào)質(zhì)型合金鋼、低溫回火型合金結(jié)構(gòu)鋼、低碳低合金高強度鋼、鐵素體-馬氏體雙相鋼等。
冷鐓鋼盤條的鋼種一般為低、中碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。冷鐓鋼產(chǎn)品主要用于汽車、造船、設(shè)備制造、電子、家電、自行車、工具、輕鋼結(jié)構(gòu)、建筑等行業(yè)。
冷鐓是在常溫下利用金屬塑性成形的。采用冷鐓工藝制造緊固件,不但效率高、質(zhì)量好,而且用料省、成本低。但是冷鐓工藝對原材料的質(zhì)量要求較高。
冷鐓性能是冷鐓鋼的重要性能之一。冷鐓鋼應具備的主要性能是,具有良好的冷成形性;對于冷鐓鋼變形要具有盡可能小的阻力和可能高的變形能力。為此,一般要求冷鐓鋼的屈強比為0.5~0.65,斷面收縮率大于50%。此外,為避免在冷鐓時表面開裂,要求鋼材表面質(zhì)量良好,同時鋼材的表面脫碳要盡可能小。
標準規(guī)定鋼材應進行冷頂試驗。要求試樣冷頂鍛后冷頂鍛前高度之比為高級;1/4;較高級;1/3;普通級;1/2。一般標準規(guī)定為1/2。
冷鐓鋼因冷成型性能良好,在機械加工行業(yè)用冷拔代替熱軋材冷切削機加工,這種工藝的優(yōu)點是在節(jié)約大量工時的同時,金屬消耗可以降低10%~30%,而且產(chǎn)品尺寸精度高,表面光潔度好,生產(chǎn)率高,是近年來興起的較先進的機加工工藝。
ML37Cr
特性
高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫沖擊韌度較好,淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷邊形時塑性尚可,可加工性中等。焊接性差,焊前需預熱,焊后熱處理以及消除應力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。
用途
用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動機的傳動件;汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件 用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾, 也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
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