格林 銷售鋼材510L汽車大梁用鋼板550L

• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：寶鋼

510——代表抗拉強(qiáng)度的下限，單位為N/mm2。
L——代表汽車縱、橫梁
化學(xué)成分如下
C<=0.2
Si<=1
Mn<=1.6
S<=0.03
P<=0.03
鋼鐵材質(zhì)中的一種標(biāo)識方法，該材質(zhì)常用于汽車行業(yè)。510L汽車大梁板

熱軋鋼板厚度2mmm-240mmm，寬度1250mm-2500mm，長度3000mm-12000mm，單重大33.5噸。
冷軋鋼板規(guī)格：厚度為0.2mm-4.0mm，寬為：1000-1500，長度為：2000-4000。可供正火、回火、正火+回火，附加探傷要求各種鋼板。Z15-Z35厚度性能要求的鋼板。
鋼板厚度
鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。

鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
1.用途 主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
2.性能要求。高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。
3.高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。對于大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。
4.良好的焊接性能和冷成型性能。
5.低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
6.良好的耐蝕性。
7.成分特點。低碳：由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超過0.20%。
8.加入以錳為主的合金元素。
9.加入鈮、鈦或釩等輔加元素：少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物，有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性。此外，加入少量銅（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素，可以脫硫、去氣，使鋼材凈化，改善韌性和工藝性能。
10.熱處理特點 這類鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用，不需要進(jìn)行專門的熱處理。使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。

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