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全國(guó)鋼市迎來重挫 暴漲之后一定暴跌？

 前言：黑色系經(jīng)歷了近一個(gè)半月的瘋狂拉漲終于迎來了調(diào)整窗口，以“光棍節(jié)”夜盤期貨“巨震”開始，本輪鋼市價(jià)格上漲宣告結(jié)束，看來11月11日已經(jīng)不僅僅是“單身狗”悲劇的了317L回顧這一波行情，焦炭緊缺導(dǎo)致鋼廠減產(chǎn)是基礎(chǔ)，黑色系期貨“暴漲”助推市場(chǎng)做多熱情，緊接著礦石、焦炭現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng)進(jìn)一步推升鋼企生產(chǎn)成本，同時(shí)市場(chǎng)成交也配合著活躍起來，成品材價(jià)格就此一路水漲船高317L
  而時(shí)間來到本周初，市場(chǎng)行情出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱苗頭，伴隨著期貨市場(chǎng)的大幅殺跌，現(xiàn)貨價(jià)格轉(zhuǎn)入下行通道317L價(jià)格下跌可以說在所有人的“期盼”和意料之中，但是真的跌下來了，問題又出現(xiàn)了：后期市場(chǎng)怎么走，會(huì)跌到什么價(jià)位?
  首先，從成本方面來看，隨著整體市場(chǎng)的走弱，進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格開始下跌，且成交量比較慘淡317L在經(jīng)過前期一波行情大漲之后，15日開始鐵礦石期現(xiàn)貨價(jià)格均出現(xiàn)大幅回落，貿(mào)易商報(bào)價(jià)跌幅平均為15-20元/噸，盡管鋼廠庫(kù)存依然維持低位，但是短期在買漲不買跌心態(tài)驅(qū)使下，鋼企保持觀望態(tài)度317L后期考慮到季節(jié)性需求減弱因素，未來鐵礦行情或?qū)⒁恢碧幱谙滦型ǖ喇?dāng)中317L而焦炭方面來看，盡管期貨走勢(shì)出現(xiàn)了回調(diào)，但是現(xiàn)貨市場(chǎng)保持強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)依然心態(tài)良好317L鋼廠庫(kù)存維持低位運(yùn)行，與焦企博弈仍處弱勢(shì)地位;華北、華東、西北部分焦鋼企業(yè)跟漲100-150元/噸，華中部分焦企預(yù)提漲150-200元/噸;近期部分大礦煤價(jià)上調(diào)，原料端支撐焦價(jià)317L綜合來看，后期礦價(jià)有望持續(xù)走低，而短期焦炭強(qiáng)勢(shì)依舊317L
  其次， 從鋼廠生產(chǎn)情況來看，本周Mysteel調(diào)查的全國(guó)139家建材鋼廠，周開工率為79.7%，周環(huán)比減少0.7%;實(shí)際周產(chǎn)量320.29萬噸，周環(huán)比減少0.85萬噸;全國(guó)建材鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存總量為284.28萬噸，周環(huán)比減少17.30萬噸，降幅5.74%，年同比減少9.90%317L而本周熱軋板卷生產(chǎn)企業(yè)整體開工率為96.88%，環(huán)比上周增加3.13%，鋼廠周年化產(chǎn)能利用率為82.37%，較上周增加3.20%，鋼廠開工率與產(chǎn)能利用率較上周均有所增加317L上周全國(guó)熱軋鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存為79.12萬噸，較前一周減少約5.65萬噸，周環(huán)比降6.67%，年同比降19.33%317L從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，建材產(chǎn)量依然在小幅下降，而熱軋板卷開工率略有回升，整體鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存降幅明顯317L
  再次，全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)下降317L據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止上全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)第五周下降，總量降至848.24萬噸，其中建筑鋼材469.57萬噸，環(huán)比減少3.13萬噸;板材類庫(kù)存總量378.68萬噸，環(huán)比減少10萬噸317L從對(duì)比數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存量較國(guó)慶節(jié)前統(tǒng)計(jì)的數(shù)值還要低近94萬噸，所以盡管價(jià)格出現(xiàn)了回落，但很顯然這并不是庫(kù)存壓力造成的317L且從上面分析的鋼廠達(dá)產(chǎn)率以及產(chǎn)量來看，短期鋼廠產(chǎn)量很難大幅度釋放，尤其是熱軋產(chǎn)線開工率已接近飽和317L所以短期全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存大幅上漲概率不大317L
  另外，近期環(huán)保問題再次受到政府部門高度關(guān)注317L京津冀地區(qū)多地又發(fā)布了環(huán)保預(yù)警措施，而且是從三級(jí)黃色預(yù)警，提升為了二級(jí)橙色預(yù)警，這意味著，從控制減少30%的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，提高了減少污染物排放50%的標(biāo)準(zhǔn)317L標(biāo)準(zhǔn)提升意味著對(duì)將對(duì)鋼企、焦企等高污染企業(yè)進(jìn)一步從嚴(yán)監(jiān)控317L
  另外，近期河南省霧霾嚴(yán)重，安陽(yáng)地區(qū)PM2.5指數(shù)曾超過300，屬于嚴(yán)重污染級(jí)別，老百姓日常生活也已受到較大影響，因此政府對(duì)工業(yè)監(jiān)管更趨嚴(yán)格317L13號(hào)開始，當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)鋼廠高爐悶爐，安鋼四座高爐勒令停產(chǎn)，只余一座3#高爐正常生產(chǎn)，沙鋼永興4座高爐停了3座，據(jù)貿(mào)易商反饋亞新目前尚有一個(gè)高爐開著;濟(jì)源鋼廠也接到類似停產(chǎn)通知;省內(nèi)大型鋼廠產(chǎn)量微弱，具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間需要看天氣狀態(tài)，聽候政策指令317L環(huán)保風(fēng)再次刮起，華中以及華北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)或?qū)⑹艿捷^大影響317L
  后，鐵路運(yùn)輸路線飽和，影響鋼廠原料到貨速度以及成品材運(yùn)輸317L“9.21”汽運(yùn)新政以后，鐵路運(yùn)輸迎來春天，據(jù)中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)計(jì)，10月份鐵路貨源持續(xù)回升，裝車需求日均達(dá)到了22萬車以上，而10月份，國(guó)家鐵路貨運(yùn)日均裝車131071車，同比增加15239車、增長(zhǎng)13.2%317L很明顯，目前鐵路運(yùn)輸處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)，鐵路運(yùn)輸緊張短期仍將持續(xù)317L而鐵路貨運(yùn)中，80%為黑色系的大宗商品，煤炭、礦石、鋼鐵運(yùn)輸將受到不同程度影響317L
  綜合來看，盡管目前鋼市行情出現(xiàn)了沖高回落的走勢(shì)，且短期下行趨勢(shì)仍將延續(xù)，但是從以上分析的幾方面來看，市場(chǎng)基礎(chǔ)依然較好，價(jià)格不存超跌回調(diào)的壓力，所以無需對(duì)后市過度悲觀，筆者認(rèn)為，目前市場(chǎng)大的“空頭”來自于投資者過分擔(dān)憂的心態(tài)，對(duì)于后期鋼市的價(jià)格走勢(shì)，信心比黃金更重要!

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特性
1.很好的拋光性能與雕飾性
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規(guī)格質(zhì)量
碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經(jīng)冷、熱加工后鋼材的表面不得有裂縫、結(jié)疤、夾雜、折疊和發(fā)紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應(yīng)品種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
具體分類
按化學(xué)成分分類
碳素鋼按化學(xué)成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
(1) 低碳鋼
又稱軟鋼317L含碳量從0.10%至0.25%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造317L焊接和切削317L常用于制造鏈條317L鉚釘317L螺栓317L軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好317L焊接性能較差。強(qiáng)度、硬度比低碳鋼高317L而塑性和韌性低于低碳鋼?？刹唤?jīng)熱處理317L直接使用熱軋材、冷拉材317L亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能。能夠達(dá)到的硬度約為 HRC55(HB538）317Lσb為600～1100MPa。所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中317L中碳鋼得到廣泛的應(yīng)用317L除作為建筑材料外317L還大量用于制造各種機(jī)械零件。
（3）高碳鋼
常稱工具鋼317L含碳量從0.60%至1.70%317L可以淬硬和回火。錘317L撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭317L絲攻317L鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。

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