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江西南昌進(jìn)口軸承 江西SKF軸承 NSK軸承報(bào)價(jià)

新型號(hào):6312

所屬類型:深溝球軸承

品牌:SKF

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/05/11 21:36
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:湖南 長沙
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6312
舊型號(hào) 312
品牌 SKF
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 60mm
外徑 130mm
厚度 31mm
重量 1.710kg

長沙瑞軸機(jī)械科技有限公司是一家經(jīng)營進(jìn)口軸承的企業(yè)。公司坐落于地理位置優(yōu)越的湖南省長沙市,擁有獨(dú)立法人資格,目前銷售人員19名、2名軸承高級(jí)工程師,為您提供技術(shù)支持及可行的解決方案。
公司主要經(jīng)營:瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、NTN軸承、德國FAG軸承、美國TIMKEN鐵姆肯軸承,“價(jià)格優(yōu)廉,品質(zhì)保證,規(guī)格齊全”是我們公司立足市場的保證。
公司資金雄厚,品種齊全,常年備有大量現(xiàn)貨。大部分貨源直接進(jìn)口報(bào)關(guān),因此保證了價(jià)格的市場優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量的保證。公司購銷網(wǎng)絡(luò)有:日本、香港、臺(tái)灣、新加坡、美國、德國,可為用戶解決采購品種中的奇僻型號(hào),急件一周即到。
銷售高品質(zhì)的軸承,追求實(shí)效的合作”是我公司新時(shí)期的指導(dǎo)方針。充分利用我們各分支機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同關(guān)系,注重國外先進(jìn)技術(shù)在產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝中的應(yīng)用,并提供無與倫比的服務(wù)。盡心聆聽客戶的意見,更加重視人與人之間的相互尊重,與客戶一起開創(chuàng)新的領(lǐng)域,共鑄事業(yè)輝煌

延長輪對(duì)壽命,減少維護(hù)次數(shù)



在列車運(yùn)行壽命期間,大程度地減少轉(zhuǎn)向架的維護(hù)次數(shù)是降低生命周期成本的關(guān)鍵所在。 如果將維護(hù)間隔從4年延長到6年, 每臺(tái)轉(zhuǎn)向架的維護(hù)費(fèi)用每年可節(jié)省3000歐元。

過去十多年來,列車輪對(duì)是妨礙維護(hù)間隔延長的一個(gè)主要限制因素。 目前,通過使用計(jì)算機(jī)控制的地下車床來消除磨平點(diǎn)和補(bǔ)償磨損,可將輪對(duì)的更換周期延長至150萬公里。

列車輪對(duì)的壽命受軸承影響。 理想狀況中,在保證充分潤滑的前提下,軸承內(nèi)的大部分部件(例如內(nèi)外圈、滾子及密封件)的使用壽命,保守計(jì)算都可超出輪對(duì)的兩倍。但事實(shí)上,迄今為止輪對(duì)軸承卻無法完全滿足延長輪對(duì)壽命的要求。 潤滑是問題的關(guān)鍵所在。 列車輪對(duì)軸承的潤滑脂壽命始終是延長轉(zhuǎn)向架維護(hù)間隔的薄弱環(huán)節(jié)。

潤滑脂是列車輪對(duì)軸承的重要組成部分,用于將軸承內(nèi)部的金屬表面彼此隔離,從而防止這些金屬表面發(fā)生磨損或腐蝕。 隨著時(shí)間的流逝,潤滑脂性能發(fā)生變化,潤滑脂中提供潤滑和保護(hù)的基礎(chǔ)油組分,會(huì)慢慢地從用于穩(wěn)定基礎(chǔ)油的增稠劑中淅出。 終,潤滑脂耗盡,必須更換。

標(biāo)準(zhǔn)火車軸承通常需要每行駛100萬公里后,進(jìn)行一次維護(hù)和補(bǔ)充潤滑,期間需要將列車停運(yùn)并卸下軸承。 因此輪對(duì)軸承成為輪對(duì)壽命延長主要的限制性因素。 對(duì)于運(yùn)營商而言,軸承的定期維護(hù)成本高昂且不便,因此一直想方設(shè)法地進(jìn)行避免。 但理想的情況是,軸承維護(hù)間隔需要與輪對(duì)壽命相匹配,使輪對(duì)更換和軸承維護(hù)可同時(shí)進(jìn)行。

在進(jìn)行了大量研發(fā)工作之后,斯凱孚的工程師們讓這一夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。 斯凱孚的列車輪對(duì)軸承在進(jìn)行維護(hù)之前可以運(yùn)行170萬公里,從而使軸承維護(hù)計(jì)劃能夠與即使耐用的輪對(duì)更換計(jì)劃相匹配。 斯凱孚團(tuán)隊(duì)通過關(guān)注影響軸承內(nèi)潤滑脂壽命的因素,實(shí)現(xiàn)了減少輪對(duì)軸承維護(hù)次數(shù)的目標(biāo)。

該項(xiàng)研發(fā)工作從潤滑脂本身開始。 斯凱孚鐵路部門的高級(jí)應(yīng)用工程師Jan Babka解釋說:“為提高潤滑脂性能并延長其使用壽命,必須對(duì)基礎(chǔ)油從增稠劑中淅出的速度進(jìn)行平衡”。 如果油脂淅出太快,潤滑脂很快就會(huì)耗盡,但是如果油脂淅出太慢,淅出的油將不足以隔離金屬表面”,為了找到適用于輪對(duì)軸承的潤滑脂,斯凱孚與列車行業(yè)的潤滑脂供應(yīng)商進(jìn)行了密切合作。

標(biāo)簽:深溝球軸承SKF 6312

長沙瑞軸機(jī)械科技有限公司銷售SKF 6312,針對(duì)SKF 6312客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解SKF 6312型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

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