新型號(hào)：17TAC47BDBC10PN7A
所屬類型：滾珠絲杠軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 17TAC47BDBC10PN7A |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 17TAC47BDBC10PN7A |
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 滾珠絲杠軸承 |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
滾珠絲杠的支承結(jié)構(gòu)
1．支承方式 螺母座絲杠的軸承及其支架等剛度不足將嚴(yán)重地影響滾珠絲杠副的傳動(dòng)剛度。因此，螺母座應(yīng)有加強(qiáng)肋，以減少受力的變形，螺母與床身的接觸面積宜大一些，其連接螺釘?shù)膭偠纫矐?yīng)高，定位處要緊密配合。滾珠絲杠常用推力軸承支座，以提高軸向剛度(當(dāng)滾珠絲杠的軸向負(fù)載很小時(shí)，也可用角接觸球軸承支座)。滾珠絲杠在機(jī)床上的安裝支承方式有以下幾種。
①一端裝推力軸承。如圖5-20(a)所示，這種安裝方式的承載能力小，軸向剛度低，只適用于低轉(zhuǎn)速、中精度、短軸向絲杠，一般用于數(shù)控機(jī)床的調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)或升降臺(tái)式數(shù)控銑床的立向(垂直)坐標(biāo)中。
②一端裝推力軸承。另一端裝深溝球軸承，如圖5．20(b)所示。此種方式可用于中等轉(zhuǎn)速、高精度且絲杠較長(zhǎng)的情況，但應(yīng)將推力軸承遠(yuǎn)離液壓馬達(dá)等熱源及絲枉上的常用段，以減少絲杠熱變形的影響。
③兩端裝推力軸承。如圖5．20(C)所示，把推力軸承裝在滾珠絲杠的兩端，并施加預(yù)緊拉力，這樣有助于提高剛度，適用于中等轉(zhuǎn)速、中精度絲杠。但這種安裝方式對(duì)絲杠的熱變形較為敏感，軸承的壽命較兩端裝推力軸承及深溝球軸承方式低。
④兩端裝推力軸承及深溝球軸承。如圖5．20(d)所示，為使絲杠具有大的剛度，它的兩端可采用雙重支承，即推力軸承加深溝球軸承，并施加預(yù)緊拉力，適用于高轉(zhuǎn)速、高精度絲杠。這種結(jié)構(gòu)方式不能地預(yù)先測(cè)定預(yù)緊力，預(yù)緊力的大小是由絲杠的溫度變形轉(zhuǎn)化而產(chǎn)生的，但設(shè)計(jì)時(shí)要求提高推力軸承的承載能力和支架剛度。
2.絲杠的預(yù)拉伸
滾珠絲杠在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，其溫度高于床身。絲杠的熱膨脹將使導(dǎo)程加大，影響定位精度。為了補(bǔ)償熱膨脹，可將絲杠預(yù)拉伸，預(yù)拉伸量應(yīng)略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹量抵消了部分預(yù)拉伸量，使絲杠內(nèi)的拉應(yīng)力下降，但長(zhǎng)度卻沒有變化。需進(jìn)行預(yù)拉伸的絲杠在制造時(shí)應(yīng)使其目標(biāo)行程(螺紋部分在常溫下的長(zhǎng)度)等于公稱行程(螺紋部分的理論長(zhǎng)度等于公稱導(dǎo)程乘以絲杠上的螺紋圈數(shù))減去預(yù)拉伸量。拉伸后恢復(fù)公稱行程值。減去的量稱為“行程補(bǔ)償值”。根據(jù)預(yù)拉伸量和絲杠的尺寸，用拉伸公式可計(jì)算出預(yù)拉力的大小。
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