6312-Z深溝球軸承NSK

6312-Z深溝球軸承NSK裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。NSK深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

6312-Z深溝球軸承NSK

NSK 6034 軸承 6034 134 170 260 42 6034 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6036 軸承 6036 136 180 280 46 6036 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6038 軸承 6038 138 190 290 46 6038 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6040 軸承 6040 140 200 310 51 6040 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6044 軸承 6044 144 220 340 56 6044 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6048 軸承 6048 148 240 360 56 6048 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6052 軸承 6052 152 260 400 65 6052 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6056 軸承 6056 156 280 420 65 6056 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6060 軸承 6060 160 300 460 74 6060 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6064 軸承 6064 164 320 480 74 6064 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6068 軸承 6068 168 340 520 82 6068 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6072 軸承 6072 172 360 540 82 6072 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6076 軸承 6076 176 380 560 82 6076 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6080 軸承 6080 180 400 600 90 6080 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6084 軸承 6084 184 420 620 90 6084 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6088 軸承 6088 188 440 650 94 6088 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6092 軸承 6092 192 460 680 100 6092 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 6096 軸承 6096 196 480 700 100 6096 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 60/500 軸承 60/500 1/500 500 720 100 60/500 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 60/530 軸承 60/530 1/530 530 780 112 60/530 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 60/600 軸承 60/600 1/600 600 870 118 60/600 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 60/630 軸承 60/630 1/630 630 920 128 60/630 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）
NSK 60/670 軸承 60/670 1/670 670 980 136 60/670 NSK 深溝球軸承 深溝球軸承 （60000 型）

深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。

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