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油膜軸承172050A開啟新篇章,效率加倍

新型號:172050A

所屬類型:滑動軸承

品牌:SKO

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/07/26 09:27
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 172050A
舊型號 172050A
品牌 SKO
分類 滑動軸承
內(nèi)徑 45.20mm
外徑 88.95mm
厚度 22mm
重量 0.15kg
材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 多列
用途 軋機

油膜軸承的種類繁多,用途十分廣泛,像汽輪機、發(fā)電機組、球磨機、風機軸承、天文、航空、航天設(shè)備使用的軸承等等。

油膜軸承是一種主要表面加工精度、表面粗糙度以及相關(guān)參數(shù)匹配理想的滑動軸承,它的主要特點有:

1、承載能力大,軸承的外徑相同油膜軸承的承載能力要遠大于滾動軸承。

2、使用壽命長:從原理上講,油膜軸承是不會發(fā)生磨損的。但是實際上,即使正確的使用和妥善地維護,也是要發(fā)生磨損的,只是很輕微而已。其理論上壽命可達15年左右,一般實際由于潤滑和軋機設(shè)備等原因,壽命在5-10年左右。

3、速度范圍寬:軋機油膜軸承可以在很低的速度下工作,也可以在很高的速度下運行,還可以使用可逆軋機:有正轉(zhuǎn)速到零,再由零到負轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下工作,速度范圍十分之寬。

4、結(jié)構(gòu)尺寸?。涸谙嗤某休d能力下,油膜軸承輪廓尺寸要比滾動軸承小。

5、摩擦系數(shù)低:油膜軸承軸承的摩擦系數(shù)一般在0.001-0.005之間,摩擦系數(shù)低,從而摩擦損耗低。

6、抗沖擊能力強:油膜軸承中的油膜的擠壓效應對于沖擊載荷的承受能力,使得油膜軸承能很好地承受沖擊載荷。

油膜軸承 - 工作原理

在軋制過程中,由于軋制力的作用,迫使輥軸軸頸發(fā)生移動,油膜軸承中心與軸頸的中心產(chǎn)生偏心,使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成了兩個區(qū)域,一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向間隙逐漸變大),另一個叫收斂區(qū)(沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向逐漸減?。.斝D(zhuǎn)的軸頸把有粘度的潤滑油從發(fā)散區(qū)帶入收斂區(qū),沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向軸承間隙由大變小,形成一種油楔,使?jié)櫥蛢?nèi)產(chǎn)生壓力。油膜內(nèi)各點的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承的承載力。當軋制力大于承載力時,軸頸中心與油膜軸承中心之間的偏心距增大。在收斂區(qū)內(nèi)軸承間隙沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向變陡,小油膜厚度變小,油膜內(nèi)的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達到平衡,軸頸中心不再偏移,油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開,理論上形成了全流體潤滑。
從油膜軸承的工作原理可知道油膜軸承系統(tǒng)內(nèi)的一個重要的參數(shù)就是小油膜厚度。如果小油膜厚度值太小,而潤滑油中的金屬雜質(zhì)顆粒過大,金屬顆粒的外形尺寸在數(shù)值上大于小油膜厚度時,金屬顆粒隨潤滑油通過小油膜厚度處時,就像造成金屬接觸,嚴重時就會燒瓦。另外如果小油膜厚度值太小,當出現(xiàn)堆鋼等事故時,很容易造成軸頸和油膜軸承的金屬接觸而導致燒瓦。小油膜厚度值的大小與油膜軸承的結(jié)構(gòu)尺寸及材料、相關(guān)零件的加工精度及油膜軸承系統(tǒng)的安裝精度、潤滑油及軋制力的大小等有關(guān)。

我公司成立于2007年,公司主營軸承,2012年公司自主研發(fā)高線精軋機軸承和油膜軸承,SKO軸承性能穩(wěn)定,具有高轉(zhuǎn)速、高精度,承受重載荷、低磨損等特點,適用于鋼廠等高溫工作環(huán)境,公司研發(fā)的高速線材精軋機專用軸承達到國際先進水平,打破了單一軸承品牌國內(nèi)壟斷局面,大大降低了客戶采購成本。

我公司長期以來奉行質(zhì)量,客戶至上,講誠信,重合同,守信用,服務好的宗旨。配備先進的生產(chǎn)線,及先進、精密的產(chǎn)品檢測設(shè)備、儀器。產(chǎn)品精度高。性能穩(wěn)定,品質(zhì)優(yōu)良。用于進口/國產(chǎn)高速線材軋機和棒材軋機,還應用于石油化工、內(nèi)燃機車、船舶等。油膜軸承具有滾動軸承所不具備的承載能力大、速度范圍寬、抗沖擊能力強、精密電鍍減磨合金層延長其使用壽命、散熱性能好、使用壽命長等特點,可代替美國摩根和西馬克型、英國阿希洛型、意大利達涅利和線材軋機和棒材軋機進口油膜軸承。

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標簽:滑動軸承

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