供應(yīng)60002軸承 10*26*8深溝球軸承6000ZZ 高速軸承6000-ZZ

東莞市西力軸承有限公司
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(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm軸承。
(7) 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
軸承的種類很多。
一、按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類
  分為:   (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;   (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;   (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;   (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承   (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;   (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm軸承。   (7) 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
二、按其所能承受的載荷方向
  可分為：①?gòu)较蜉S承，又稱向心軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）兩大類。   角接觸軸承：球與套圈公稱接觸角大于0°，而小于90°的滾動(dòng)軸承?？赏瑫r(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。   外球面軸承：有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動(dòng)軸承。主要供簡(jiǎn)單的外殼使用。   直線運(yùn)動(dòng)軸承：兩滾道在滾動(dòng)方向上有相對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承。   球軸承：滾動(dòng)體是球的滾動(dòng)軸承。   深溝球軸承：每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的周長(zhǎng)三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承,適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，使用維護(hù)方便。主要用來(lái)承受徑向負(fù)荷、也可承受一定的軸向負(fù)荷，當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負(fù)荷。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣。堅(jiān)實(shí)耐用，通用性強(qiáng)及低噪音運(yùn)行，可在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)和易于安裝。單列深溝球軸承另有密封型設(shè)計(jì)，可以無(wú)須再潤(rùn)滑和無(wú)需保養(yǎng)。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。   推力球軸承：滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。   滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的滾動(dòng)軸承。   圓柱滾子軸承：滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承,屬分離型 軸承 ，安裝與拆卸方便。 圓柱滾子軸承 分為單列、雙列和四列。   根據(jù) 軸承 裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同， 圓柱滾子軸承 可分為單列、雙列和多列 圓柱滾子軸承 。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列 圓柱滾子軸承 。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的 圓柱滾子軸承 。   單列 圓柱滾子軸承 根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。 圓柱滾子軸承 承受的徑向負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。   NN型和NNU型雙列 圓柱滾子軸承 結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。   FC、FCD、FCDP型四列 圓柱滾子軸承 可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。   圓柱滾子軸承 主要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。   圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的向心滾動(dòng)軸承。   滾針軸承：滾動(dòng)體是滾針的向心滾動(dòng)軸承。   球面滾子軸承：滾動(dòng)體是凸球面或
凹面滾子的調(diào)心向心滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承，外圈有一球面形滾道；有凹面滾子的軸承，其內(nèi)圈有一球面形滾道。   推力滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。   推力圓柱滾子軸承：滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。   推力圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。   推力滾針軸承：滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。   推力球面滾子軸承：滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。   帶座軸承：向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?  關(guān)節(jié)軸承：滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。   組合軸承：一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。   其他軸承：除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。   滑動(dòng)軸承：滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。   軋機(jī)軸承:軋機(jī)軸承一般只用來(lái)承受徑向負(fù)荷，與相同尺寸的深溝球軸承相比，有較大的徑向負(fù)荷能力，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承，但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高，允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很?。?°-4°），兩軸線傾斜如超越限度，滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化，嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力，降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中，只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下，才可使用。   一般所說(shuō)的軸承多為滾動(dòng)軸承(ball and roller bearing)。滾動(dòng)軸承就是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。 滾動(dòng)軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時(shí)壽命低，聲響較大。   滾動(dòng)軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，它們由保持架隔開(kāi)，避免相互摩擦。   推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
6、外圈溫度不超越100℃。
通常，滾動(dòng)軸承壽數(shù)核算過(guò)程是：
1． 依據(jù)主機(jī)的技術(shù)參數(shù)和支承部位布局，初選INA軸承的類型和尺度，核算效果于軸承上的負(fù)荷；
2． 核算當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷；
3． 依據(jù)軸承額外壽數(shù)公式核算軸承的壽數(shù)；
4． 驗(yàn)算額外靜負(fù)荷和極限轉(zhuǎn)速。
滾動(dòng)軸承額外壽數(shù)系指一批軸承中90％的軸承在疲憊脫落前能到達(dá)或超越的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)（以106轉(zhuǎn)計(jì)）或在必定轉(zhuǎn)速下的作業(yè)小時(shí)數(shù)。
關(guān)于球軸承的根本額外壽數(shù)：
  L10=(Cr/Pr)3 （百萬(wàn)轉(zhuǎn)）
  在實(shí)踐核算中，通常用作業(yè)小時(shí)數(shù)表明軸承的壽數(shù)(小時(shí))，為：
  Lh=(Cr/Pr)3/(60n)*106（小時(shí)）
  其間Cr：為徑向根本額外動(dòng)負(fù)荷（KN），指一套滾輪軸承設(shè)想能接受的穩(wěn)定徑向載荷，在這一載荷效果下的根本額外壽數(shù)為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)。
  Pr：為徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷（KN），指INA軸承實(shí)踐所受的各種外加負(fù)荷的徑向當(dāng)質(zhì)變負(fù)荷。
  關(guān)于滾子軸承的根本額外壽數(shù)：
  L10=(Cr/Pr)10/3 （百萬(wàn)轉(zhuǎn)）
  用作業(yè)小時(shí)數(shù)表明軸承的壽數(shù)(小時(shí))：為：
  Lh=(Cr/Pr)10/3/(60n)*106（小時(shí)）
  額外壽數(shù)核算方法是依據(jù)通常INA軸承鋼和通常作業(yè)條件斷定的，壽數(shù)可靠性為90％。考慮到資料和運(yùn)用條件的影響以及高可靠性的需求，世界標(biāo)準(zhǔn)化安排對(duì)額外壽數(shù)公式進(jìn)行了批改，加入了可靠性系數(shù)、資料系數(shù)和運(yùn)用條件系數(shù)。很多客戶在購(gòu)買FAG軸承的過(guò)程中，都認(rèn)為是不是德國(guó)本土生產(chǎn)的,在德國(guó)本土有11個(gè)工廠,除了11個(gè)工廠.在全國(guó)還有61個(gè)生產(chǎn)單位,分布在阿根廷、奧地利、巴西、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、印度、印尼、意大利、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國(guó)或美國(guó)。
舍弗勒會(huì)按照地區(qū)資源的分配來(lái)讓生產(chǎn)廠家生產(chǎn)不同型號(hào)以及類別的軸承,從而縮短工期，F(xiàn)AG為了提高軸承的質(zhì)量，80%的

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