供應(yīng)4*12*4mm不銹鋼軸承S604zz深圳微型軸承

東莞市西力軸承有限公司
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極限轉(zhuǎn)速
nB 10500 1/min
參考速度
T2DB020
根據(jù) DIN ISO 355 的對應(yīng)型號
圓錐滾子軸承 302
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸，
可分離，調(diào)節(jié)或成對
30202-A；30203-A；30204-A；30205-A；
30206-A；30207-A；30208-A；30209-A；
30210-A；30211-A；30212-A；30213-A；
30214-A；30215-A；30216-A；30217-A；
30218-A；30219-A；30220-A；30221-A；
30222-A；30224-A；30226-A；30228-A；
30230-A；30232；30234-A；30236-A；
30238；30240-A；30244-A；30248；

圓錐滾子軸承 302..-N11CA
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸，NMB R-1140ZZMTRP5P13LY121 (694ZZ) NMB R-1240ZZMTRP0P25LY121 (604ZZ)
NMB R-1340HHMTRP5P13LY121 (624ZZ) NMB R-1350ZZMTRP0P24LY121 (695ZZ)
NMB R-1450ZZMTRP0P25LY121 (605ZZ) NMBR-1560X2ZZMTRP0P13LY121(696ZZ)
NMB R-1640HHMTRP5P24LY121 (634ZZ) NMB R-1650HHMTRP0P13LY121 (625ZZ)
NMB R-1760X2ZZMTRP5P24LY121(606ZZ) NMB R-1980KKMTRP5P13LY121 (698ZZ)
NMB R-2210X3KKP0P13LY121 (6900ZZ) NMB R-2412X3ZZP0P13LY121 (6901ZZ)
NMB R-2ZZP0P25LY121 (R2ZZ) NMB R-3HHP0P25LY121 (R3ZZ)
NMB R-4HHP0P25LY121 (R4ZZ) NMB R-620ZZMTRP0P25LY121 (692ZZ)無油潤滑軸承的概述 :
 無油潤滑軸承，顧名思義是指使用前或使用過程中不用加潤滑劑也能正常運轉(zhuǎn)，并起到良好減摩效果的軸承。無油潤滑軸承屬于滑動軸承的一種。一般的滑動軸承在工作前需要添加潤滑油、潤滑脂等潤滑劑，從而在摩擦面上形成潤滑膜而起到有效的潤滑作用，而無油滑軸承用自潤滑材料制成或預(yù)先充以潤滑劑之后密封起來可以長期使用，工作過程中不用添加潤滑劑。在國民經(jīng)濟行業(yè)中行業(yè)代碼為3551。

無油潤滑軸承的分類  無油潤滑軸承從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分為固體鑲嵌式軸承，復(fù)合軸承，含油軸承，新型單一潤滑材料：
固體鑲嵌式軸承
  常見的是把固體潤滑材料石墨（黑鉛），聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅，鑄鐵或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑動軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件，既保護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。高力黃銅的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍，承載力高。
無油軸承購買渠道：無油潤滑軸承的優(yōu)勢
適用場合
  無油潤滑或少油潤滑，適用于無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養(yǎng)或少保養(yǎng)，而且也免除了由于供油不足造成的風險。
無需供油裝置
  無需供油裝置，工作過程中可以不用加油，因此可以節(jié)省大量的安裝和運行成本。無油化可以使設(shè)計、結(jié)構(gòu)等大幅簡化，降低成本，節(jié)省設(shè)計時間，
綠色環(huán)保
  無需廢油回收處理，有利于環(huán)境保護。
減低對磨件要求
  對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度。
耐高低溫
  耐高低溫，有些產(chǎn)品的適用溫度-200℃到600℃。
無油潤滑軸承的應(yīng)用
工程建筑機械
  挖掘機、推土機、鏟運機、旋挖鉆機、舉升機械、搬運機、堆高機等機械中的曲臂軸套、引導(dǎo)輪軸套、油缸、齒輪油泵、從動輪、被動輪、旋轉(zhuǎn)臺、抓斗關(guān)節(jié)等部位。
塑料橡膠機械
  注塑機，輪胎硫化機，吹瓶機，成型機等機械的十字頭，鎖模、油缸，機鉸，操作機構(gòu)等部位。
汽車零部件
  變速機、差速器、離合器、平衡橋，連桿襯套、節(jié)氣門體、張緊輪、渦輪增壓器、噴油泵、惰輪、機油泵、搖臂襯套，減震器、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向阻力泵，鉸鏈、雨刮器等部位。
辦公設(shè)備健身器材
  復(fù)印機、打印機、健身器材、縫紉機等機械需要傳動或往復(fù)運動的部位。
模具導(dǎo)套

可分離，X型成對布置，有軸向內(nèi)部游隙
30212-A-N11CA；30218-A-N11CA；
30220-A-N11CA；30224-A-N11CA；
30226-A-N11CA；30228-A-N11CA；
30230-A-N11CA；30232-N11CA；
30240-A-N11CA；

圓錐滾子軸承 303
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸，
可分離，調(diào)節(jié)或成對
30302-A；30303-A；30304-A；30305-A；
30306-A；30307-A；30308-A；30309-A；
30310-A；30311-A；30312-A；30313-A；
30314-A；30315-A；30316-A；30317-A；
30318-A；30319-A；30320-A；30322-A；
30324-A；30326；30328；30330-A；
30332-A；30334-A；30352；
圓錐滾子軸承 303..-N11CA
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸，
可分離，X型成對布置，有軸向內(nèi)部游隙
30330-A-N11CA
圓錐滾子軸承 313
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標準的主要尺寸，
可分離，調(diào)節(jié)或成對
31304；31305-A；31306-A；31307-A；
31308-A；31309-A；31310-A；31311-A；
31312-A；31313-A；31314-A；31315；
31316；31317；31318；31319-A；
31320-X；31322-X；31324-X；31326-X；
31328-X；31330-X；
NOK骨架油封TCV耐壓骨架油封
AP0090E0,AP0145E0,AP0158F0,AP0279E0,AP0382E0,AP0478E0,
AP0526F0,AP0598A0,AP0687F0,AP0760E0,AP0829E0,AP0875E0,
AP0997E0,AP1033A0,AP1127E0,AP1148E0,AP1224E0,AP1260E0,
AP1314H0,AP1338A0,AP1474F0,AP1518F0,AP1563K0,AP1665E0,
AP1709A0,AP1904G0,AP1978F0,AP2085A0,AP2240A0,AP2388A0,
AP2507G0,AP2668A0,AP2791F0,AP2884A0,AP2967F0,AP3055G0,
AP3154E0,AP3222G0,AP3297F0,AP0279G1,AP0598F3,AP1033H3,
AP1338G4,AP1563I3, AP1709G3,AP2085H2,AP2240H2,AP2388F2,
AP2668H0,AP2864J0.
NOK骨架油封TCN耐壓雙骨架油封
問題時，進口軸承還是能夠保持正常的運轉(zhuǎn)。


第六、滾動進口軸承適合大批量的生產(chǎn)，原因是花費比較少材質(zhì)比較好，而且功效比較高既穩(wěn)定。隨著科技技術(shù)發(fā)展，近年來中國軸承也在不斷前進，軸承技術(shù)也在不斷提升，如今世界軸承市場我國已經(jīng)占據(jù)百分之十左右，銷量占據(jù)世界第三，但是與世界軸承工業(yè)強國相比，我國軸承還是存在一定的差距。其主要表現(xiàn)在高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低，產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進一步提高與改進。

以下總結(jié)，國產(chǎn)軸承與進口軸承之間的具體差距有：

1、軸承的精度：國產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進口軸承已經(jīng)的接近。但是與SKF進口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動”這樣精細的旋轉(zhuǎn)精度指標，而中國在此方面的研究還是空白。

2、在振動、噪聲與異音方面，日本已推出靜音及超靜音軸承，而中國軸承的振動極值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

3、在壽命與可靠性方面，以深溝球軸承為例，國外產(chǎn)品的壽命一般為計算壽命的8倍以上()，可靠性為98%以上(或追求與主機等壽命)，而中國軸承的壽命一般僅為計算壽命的3至5倍，可靠性為96%左右。

4、在高速性能方面，國外產(chǎn)品的DmN值達4乘106毫米r/min，而中國軸承僅為2乘106毫米r/min。

國產(chǎn)軸承雖然和進口軸承有著很多的差距，但是經(jīng)過中國人民的不斷肯定有開發(fā)出更多的優(yōu)質(zhì)軸承產(chǎn)品，也會有很多的軸承企業(yè)誕生。工作。滾動NSK軸承的潤滑目的減少NSK軸承內(nèi)部摩擦及摩損．防止燒粘、其潤滑效用如下：
a、排出摩擦熱、冷卻：循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱．或由外部傳來的熱．冷卻。防止NSK軸承過熱．防止?jié)櫥妥陨砝匣Ａ硗釴SK軸承潤滑還可以防止異物侵入NSK軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕等。
b、應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂，季節(jié)不同NSK軸承，使用的潤滑脂也不相同，如夏季應(yīng)注入三號鋰基潤滑脂，冬季注入二號鋰基潤滑脂。
c、減少摩擦及摩損：構(gòu)成NSK軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸局部．防止金屬接觸。
d、延長疲勞壽命：NSK軸承滾動疲勞壽命，旋轉(zhuǎn)中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘瑞典軸承制造商斯凱孚日前已同菲亞特克萊斯勒達成合作，將為后者旗下菲亞特500X提供前后輪輪轂軸承單元解決方案。
此外，斯凱孚還將為菲亞特500X供應(yīng)減震器密封、發(fā)動機及變速箱，并在意大利、法國及德國工廠生產(chǎn)上述汽車零部件。
菲亞特500X采用了生態(tài)傳動系統(tǒng)，可以減少二氧化碳排放量及節(jié)約16%的燃油成本，而斯凱孚的輪轂軸承單元配套菲亞特500X，可以減少20％的摩擦，同時還能降低汽車燃耗及保護環(huán)境。
自去年以來，斯凱孚已獲得了來自吉利、現(xiàn)代和大眾等車企的訂單，其中包括為大眾電動車e-up!供應(yīng)定制錐形滾柱軸承以及eDrive滾珠軸承，用于該電動車的電機及變速箱。進口軸承有內(nèi)圈和外圈之分，我想這個大家都知道。那么進口軸承內(nèi)外圈固定方式是如何的呢？我們就先介紹一下進口軸承內(nèi)圈的固定方式。
1.軸肩固定

軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過盈實現(xiàn)軸向固定。

適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)簡單、外廓尺寸小。

2.彈性擋圈固定

軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定。

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 604，針對NSK 604客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 604型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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